蓝牌825太累心，奥铃大力哥让小伟舒心赚钱 “我不怕蓝牌825不能过检，因为怕什么来什么。”这曾经是蓝牌825卡车司机小伟自我调侃时经常说的一句话，每次这话都逗得朋友们哈哈大笑。可自9月1日年车辆年检需称重的消息公布，小伟再也笑不出来了，这是因为9月1日后蓝牌825将因为超载而不能过检，他只求能尽快找到合适的车辆，好在未来不耽误赚钱。 ios开云手机 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 4094 浏览
勇往直前的卡车司机，配得上五一劳动奖章 5月1日，寻找中国公路运输最美劳动者“卡车行业·五一劳动奖章”颁奖典礼以现场直播形式举办。本次活动由奥铃联合中国卡车网共同发起，旨在发现道路运输领域的优秀劳动者事迹，弘扬道路运输生态的社会健康能量！挖掘“最美逆行者”劳模精神，让更多优秀公路运输劳动者被社会公众“看到”。专属卡车司机的劳动奖章中国物流与采购联合会 聚焦 2022年05月02日 0 点赞 0 评论 5713 浏览
嗨购周放大招，直播造车解密百万奥铃的诞生！ 作为中国轻卡的担当品牌，奥铃一直以产品品质过硬著称。在前不久举行的奥铃突破100万辆庆典上，众多百万公里车主为奥铃代言，也成为了奥铃百万品质的光荣佐证。奥铃嗨购周第六场（9月3日）直播，来到奥铃最主要的生产基地——山东奥铃超级卡车工厂，带领卡友们一起亲眼见证奥铃产品的生产过程！在走进工厂前，奥铃车主程先生 车企 2022年09月03日 0 点赞 0 评论 8707 浏览
新蓝牌之下服务重要性凸显，卡友用车如何选？ 近日，伴随着蓝牌新规的重磅落地，轻卡行业各品牌相继推出新蓝牌主力产品以应对市场变化，各大品牌卯足劲头在产品端升级抢占新蓝牌市场。对于用户而来，市面上产品众多，难以选择。当产品选车迷茫时，小编建议不妨把服务作为选车的附加条件之一。那么服务如何看？无论是购车小白亦或是资深行家，可以从以下两个方面考虑。1、日常保养，方不方便，耗不耗时间对于卡友来说，货车是重 聚焦 2022年01月27日 0 点赞 0 评论 5889 浏览
奥铃速运高出勤，杜先生喜夺“驾驶时长PK赛”千元手表 喜迎开工红，开启新征程。为助力卡友复工复产，2月6日-3月31日，奥铃开启“集勋章兑换百万豪礼 点亮城市之星”个人驾驶时长PK赛，奥铃车主可在“福田e家”APP报名参加，每天每段路程行驶时间≥0.5小时即可兑换1个勋章，集一定数量的勋章可兑换各类豪礼！来自沈阳的杜先生，17天驾驶时长达到250小时，成为首位兑换价值千元电子手表（500勋章）的卡友。杜先生经营着一家宠物托运公司，负责沈阳至太原线路， 聚焦 2023年03月02日 0 点赞 0 评论 8341 浏览
携手共“晋”，打赢抗疫阻击战 奥铃山西在行动 疫情无情人有情。在山西疫情防控的关键时期，中国奥铃山西经销商德顺福和合作伙伴们自发组织爱心行动，为忻州、汾阳等地的防疫一线人员送去生活和防疫物资，用实际行动为抗疫贡献自己的一份力量。微光聚力 “晋”显大爱2月28日，奥铃合作伙伴忻州弘浩副总经理李晟驾驶一辆奥铃轻卡，奔赴忻州市忻府区疾控中心，为那里的一线工作 聚焦 2022年03月02日 0 点赞 0 评论 6248 浏览
奥铃M卡上市在即，首批吃螃蟹的用户感受如何 自去年年末亮相以来，奥铃M卡凭借清新靓丽的造型和诸多实用亮点一跃成为关注度最高的小卡，长期成为微信、短视频甚至朋友圈的内容焦点。有消息称，奥铃M卡将在618当天正式上市，这也意味着这辆搅动小卡市场的风云车型将迎来新的高光时刻。大家是否好奇，首批吃螃蟹的奥铃M卡车主，如今怎么样了？接下来我们听听两位车主的 职业司机 2022年06月15日 0 点赞 0 评论 4962 浏览
冷链行业第一品牌又获“2021中国冷藏运输装备推荐品牌” 2021年12月12日，由中冷联盟、中冷协冷链物流分会联合主办的“双12”中国冷链节暨第16届中国冷链物流行业年会”在成都隆重召开，京东物流、顺丰速运、中外运冷链等冷链产业链企业齐聚一堂，共同讨论新形势下企业核心价值与行业发展趋势。奥铃轻卡携冷链物流系统解决方案及旗下两款北极熊产品亮相会议，助力中国冷链物流行业高速发展。会上，奥铃轻卡荣获2021年度冷链物流50家重点企 聚焦 2021年12月17日 0 点赞 0 评论 5858 浏览
奥铃轻卡四驱森防供水车亮相第十九届中国国际消防展 10月12日，第十九届中国国际消防设备技术交流展览会在北京召开。“CHINA FIRE”是由中国消防协会主办的规模和影响力最大的国际消防设备展览与技术交流盛会，本届展会共有来自全球20多个国家(地区)和国内800余家生产厂商、检测机构、科研单位参展。北汽森防携手奥铃轻卡共同打造的两款越野四驱森防供水车亮相展会，成为现场焦点。奥 ios开云手机 2021年10月18日 0 点赞 0 评论 6150 浏览
操作猛如虎，奥铃爬山虎、大黄蜂西南产品解决方案发布 西南占中国陆地总面积的24.5%，尽管在过去很长时间以来，它始终是我国经济较为薄弱的地带，但近十年的经济崛起势头不容小觑。不过，由于西南整体地形以山地为主，因而为穿行在其间的商用车带来了重重考验。目前，虽然国内各大主机厂在西南都投放了相应产品，但真正因地制宜和被用户青睐的产品却不多。4月10日，作为中国轻卡 聚焦 2022年04月11日 0 点赞 0 评论 5651 浏览
